の Rコアトランス 丸巻きスチールコアを採用。その上に一次コイルと二次コイルが巻かれています。コイルと鉄心の隙間が小さいため、損失が非常に低くなります。さらに、磁気コアを直接アニールして最適な磁性状態にすることができるため、変形が軽減されます。

これらは EI トランスより効率的ですが、トロイダル コアよりは低くなります (EI - 平均約 80%、R コア - 平均約 87%、トロイダル コア - 平均約 95%)。この事実により、トロイダルトランスは無負荷および負荷レギュレーションにおいて常に先頭を走り、トロイダルトランスの中で最も小型です。

同時に、R コアトランスにはその設計により、トロイダルコアの最大の欠点である突入電流が大きいという問題がありません。多くの場合、変圧器の形状も実装と購入の決定を決定します。 R コアのサイズは一般的に狭くなりますが、幅は広くなります。さらに、R コアトランスは、一次巻線と二次巻線の間の静電容量が低いという利点があり、電源の DC の影響を受けにくくなります。